Bereikbaarheid en logistiek
Bereikbaarheid en logistiek
MKB-Amsterdam zet zich in voor een duurzaam en bereikbare stad, per fiets, openbaar vervoer of auto. Waarbij ruimte nodig is voor bedrijvigheid, laad- en losruimtes voor personen en goederen. En milieuzones, luchtkwaliteit en een autoluwe net zo belangrijk is. MKB Amsterdam volgt de politiek op de voet en voert lobby en overleg met de gemeente Amsterdam.
Stadhubs
Stads- en bouwhubs zijn in feite verzamelpunten aan de rand van de stad, waar allerlei goederen voor onder meer de bouw, horeca en detailhandel en kunnen worden gebundeld. Vanuit deze hubs worden ze vervolgens via de weg, of steeds vaker via het water, naar de binnenstad vervoerd.
De zwakke kades en bruggen in de Amsterdamse binnenstad vormen een steeds grotere bron van zorg, zegt bestuurslid Guido Frankfurther. En de alternatieven die de verschillende stadhubs bieden zijn in het belang van de bedrijven in de stad. ‘De jarenlange afsluitingen van straten en bruggen kosten veel omzet en ergernis. Willen we de economie binnen de Ring A10 toekomstbestendig maken en houden, dan moeten we het aanvoeren en afvoeren van goederen anders en efficiënter regelen. We hopen dat het stadsbestuur bestaande en nieuwe Hub-initiatieven waar mogelijk wil ondersteunen.’
MKB-Amsterdam praat al enkele jaren mee over hoe de gemeente gunstige vestigingsvoorwaarden voor nieuwe stadhubs kan stellen. Stadshubs en bouwhubs leveren een forse bijdrage aan de duurzame bereikbaarheid van de stad. Ze moeten leiden tot minder transportbewegingen, door de efficiëntere belading van transportmiddelen. Het stedelijk wegennet wordt minder zwaar belast, met minder CO2-uitstoot en betere luchtkwaliteit in de stad. Bovendien zorgt het snellere laden en lossen rond bouwlocatie ervoor dat de binnenstad bereikbaarder en leefbaarder blijft.
In de regio Amsterdam worden steeds meer initiatieven opgestart om bedrijven mee te nemen in dit proces, zoals het Amsterdam Food Center, Van Keulen Hout en Bouwmaterialen, Amsterdam Logistic Cityhub en PK Waterbouw.
Dien je vraagstuk in
Interactieve realtime kaart bereikbaarheid komt eraan!
Guido Frankfurther van MKB-Amsterdam heeft er jaren om gevraagd en nu gaat hij er komen: een digitale kaart waarop ondernemers interactief en realtime kunnen zien welke ontheffingen zij nodig hebben en hoe een bestemming te bereiken is zonder vast te lopen of om te hoeven rijden.
Zorgen over haalbaarheid deadline uitstootvrije bestelbusjes
Om in 2025 voldoende stroom te hebben voor al het elektrische vervoer moeten veel laadpalen worden gebouwd, maar ook de onderliggende structuur. Bart Drenth: ‘Een ondernemer gaat geen investering doen als hij niet weet of zijn elektrische busje kan worden opgeladen.’
Uitstootvrij transport blijft onderwerp van gesprek
Met de aandacht voor de uitstootvrije zone 2025 en de aanstaande aanscherping van de regels voor zwaar verkeer lijkt het wel transportlogistiek spitsuur. MKB-Amsterdam steunt de ambities, maar wil duidelijke afspraken over adequate alternatieven.
‘Overlast brommers en scooters op stoepen loopt spuigaten uit’
Guido Frankfurther: ‘We hebben ons de blaren op onze tong gepraat om scooters toegang te verlenen tot de nieuwe ondergrondse stallingen onder het Beursplein en de stalling onder het Openhavenfront bij het CS.’
‘Amsterdams elektriciteitsnet moet dringend verzwaard’
De afgelopen drie maanden moest netbeheerder Liander al vier keer ingrijpen omdat delen van het net overbelast dreigden te raken. MKB-Amsterdam: “Wij willen niet dat kleine ondernemers achter het net vissen.”
Haarlemmermeer sleutelt aan het klantcontact
Haarlemmermeer neemt het klantcontact met bewoners en ondernemers stevig onder de loep. De gemeente wil beter zicht krijgen op de behoefte aan de verschillende kanalen, zoals telefoon, bezoek aan de balie en social media. Een enquête moet meer inzicht geven.
Deelmobiliteit: Kom naar de Lunch Talk van Breikers!
Breikers helpt werkgevers in de Metropoolregio Amsterdam bij hun transitie naar duurzame mobiliteit en logistiek. Wie behoefte heeft aan meer verdieping, is op 30 september van harte welkom.
Datum Euro 6 voor touringcars nadert snel
Per 1 januari 2022 zijn alleen nog touringcars met een emissieklasse Euro 6 welkom in de stad. Vice-voorzitter Guido Frankfurther vindt de afspraken nog altijd werkbaar, maar pleit voor coulance vanwege de corona-ellende.
Bedrijfscontinuïteit kan niet zonder goed Plan B
Bedrijfsrisico’s komen in de meest uiteenlopende gedaanten voor. Je kunt er dan ook maar beter alert op zijn. Voor het mkb komt dat vooral neer op het doorlopen van een overzichtelijk stappenplan, dat uitmondt in een bruikbaar Plan B.
Subsidie toegankelijkheid: Iedereen is welkom
Amsterdamse ondernemers met een goed idee om de toegankelijkheid van hun locatie of evenement te verbeteren kunnen zonder cofinanciering een subsidie tot 25.000 euro aanvragen. Denk aan fysieke, sociale en digitale toegankelijkheid.